문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/소련 테크 트리/프리미엄 전차 (문단 편집) ==== [[T-34-85|T-34-85M]] - 6단계 ==== || [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoR108_T34_85M.png|align=left]] || 183호 공장에서 생산된 T-34-85의 개량형이다. 원형과는 다르게 정면 장갑을 강화했으며 후면 장갑을 줄이고 연료 탱크를 장착했다. 현가장치에서 결함이 발견되어 시제 전차 한 대가 제작된 후 생산이 중단되었다. || || {{{#!folding [ 전차 정보 펼치기 · 접기 ] || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || T-34-85M || 90/75/52 mm || 360 m || 46 도/초 || 720 || 7,000 kg || 6 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || V-2-34 || 500 마력 || 15 % || 750 kg || 디젤 || 6 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || T-34-85M || 35 톤 || 40 도/초 || 7,800 kg || 6 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || 9RM || 525 m || 30 kg || 8 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-3> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 85 mm ZiS-S-53 || 144/194/44 mm || 180/180/300 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 950/1,188/950 m/초 || 175/3,200/139 || 1,550 kg || 6 단계 || || 60 || 0.37 m || 2.2 초 || 11.54 발/분 || -7~25 도 ||<-3> || || {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 75/45/45 mm || 53/20 km/h || 32.2/35 톤 || 360 도 || 불가능 || 3,750 || }}} || '''개요''' T-34/85의 장갑강화형이지만 현가 장치 문제로 결국 양산이 취소된 전차이다. 2014년 12월에 기프트샵에서 처음 판매했다. '''게임 플레이''' * T-34/85에 전면장갑이 강화된 형태지만 엔진과 주포가 고증 사양이라 기동성과 화력이 영 아니였었다. 탄속, 관통력, 명중률, 시야 면에서 골고루 단점을 가졌던 멧집 좀 있는 58식 수준의 똥탱이었다. * 그러나 9.17 패치로 정신나간 상향을 받았다. 주포의 스펙을 정규 3485 수준으로 맞춘 것 까진 좋았는데, '''연사력은 그대로 두고 피해량을 160에서 180으로 늘려버렸다.''' 덕분에 DPM이 2076으로, 6티어에선 크롬웰 같은 소수 3인치 구경급 포를 가졌던 전차나 손에 넣은 DPM이다. 심지어 조준 시간도 2.2초로 빠른 편이다. 동 단계 중형전차간 DPM 싸움은 물론 너 한발 나 한발 싸움에서도 우위를 점한다. * 저런 미친 포를 달고도 타 스펙이 꿀리지 않는다. 두께 자체는 떡장이 아니지만 상당히 작은 피탄 면적으로 6단계 중 괜찮은 방호력을 가진 포탑에, 장갑강화형인 만큼 차체도 75 mm 60도 경사로 점보셔먼보다 조금 못하지만 붕붕 날아다니는 기동성을 생각하면 어떤 면에서는 더한 놈이다. 또 찬찬히 살펴보면 작은 편인 차체에 전방 포탑으로 피탄당하지 않을 확률이 훨씬 높다. 기동성도 발차력이 약간 둔하지만 중형전차 역할 수행에는 전혀 지장이 없다. 두꺼운 주제에 잘 맞아주지도 않는다는 것. 반론으로 어차피 알 사람은 전부 골탄을 들고 중전차 이상의 탄은 못막는다며 사기탱이 아니라는 주장도 있다. 그러나 여전히 입사각과 생존성 면에서 타 중형보다 좋다. * 시야 역시 360m로 정규 T-34-85와 같아졌다. * 전면에서의 주요 약점은 차체 하부, 전면 기관총구, 포탑링, 큐폴라로서 차체 하부는 45 mm로 장갑은 얇지만 실루엣이 가로로 얇고 길어서 영 맞추기 힘든데다 각도 날카로워서 각이 안좋다면 기껏 맞춰도 도탄나기 쉬우니 주의해야 한다. 포탑링은 75 mm 수직 장갑으로 꽤 만만한 수준이지만 면적도 차체 하단의 절반 수준으로 좁다. 사실 여기까지가 관통력이 부족할때 노려볼만한 부분이고, 기관총구와 큐폴라의 경우 90 mm로 여길 뚫을만한 관통이면 그냥 포탑 정면을 노리는게 낫다. 주의할 점은 운전수 해치가 100 mm 두께로 사골포마저 막아내는 방어력을 보여주므로 피하도록 하자. 관통이 된다면 그냥 골탄 들고 차체 뚫는게 제일 좋다. 버프 전에야 주포도 위협적인 수준이 아니었지만 이제 한가하게 저 코딱지만한 약점이나 노리다가는 미친 주포에 박살이 날 것이다. 정 방법이 없을 때나 약점을 노려보자. '''기타''' 같은 실력이면 동단계 중형전차와의 싸움에서 어지간해선 지지 않으며 강력한 화력과 빠른 탄속으로 저격도 곧잘 하고 부각이나 기동성도 부족함은 없다. 차라리 DPM만이라도 정규 34/85와 같게 했다면 장갑 좀 있는 34/85라고 변명할 수 있지, 대미지를 올리면서 연사력은 그대로 두고 관통력을 올렸다. 일본 프리미엄 전차인 STA-2의 경우 관통력을 올려주면서 연사력을 깎은 적이 있는데 얘는 그런것도 없었다. 이런 사기 전차를 2017.7월 7일에서 25일까지 매일 1개씩 18개 임무 중 13개 성공 시 얻을 수 있는 이벤트로 그냥 뿌려버렸다. 심지어 현재는 상점에서 상시 판매 중이다. 로자 셔먼과 함께 유이한 소련의 5인승 프리미엄 중형전차이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기